“老公路”郑占明:用心诠释“干一行爱一行”

“老公路”郑占明:用心诠释“干一行爱一行”

　　在酒泉高速公路处清嘉收费所院内,每天都能看到一个忙碌的身影,他就是郑占明,一个“老公路”。参加工作以来,不论干什么,他都认真负责,用心诠释着“干一行、爱一行”。

　　1981年,16岁的郑占明子承父业,成了原酒泉公路段石河桥道班的一名养路工。说起往事,郑占明滔滔不绝:“那时候,石河桥道班养护的酒金公路是砂石路,师傅赶着毛驴刮路车在前面刮路,我跟在后面把不平的地方铲平,一路走一路干活,回来时满头满脸都是土。晚上,我们几个青年职工就围着老职工听他们讲过去的事。以前的养路工条件差,劳动工具是自己造的,睡地窝子、啃干馒头、喝冰水……”

　　1993年,单位派郑占明带领8名工人前往星星峡做公路设施预置。施工地点远离城市,没地方住,他们就地搭帐篷。没水,他们开车去几十公里外的柳园镇买水。星星峡气候无常,6月都要生炉子。在烈日的暴晒下,他们一个个成了“焦炭人”。

　　11年后,单位再次派郑占明到星星峡养护公路。到达目的地后,他们就地取材,挖了1米深的坑,用编织袋装土垒起2米高的墙,搭了两个地窝子,吃住在里面。从星星峡到酒泉近500公里,单位只有一个熬油罐,为节省费用,郑占明和同事用泥土做了一个油池,下面掏空装上炉齿,加煤熬油。靠着这些“土发明”,他们圆满完成了养护任务。“白天在戈壁滩上干活,晚上没有电视,手机也没信号,只好早早睡觉。”那些在外干活的日子,给郑占明留下了深刻记忆。

　　2006年11月,郑占明调到嘉安收费所负责总务。那时,站房尚未竣工,职工们集体租房住。郑占明每天的工作任务就是从酒泉采购米、面、油等生活物资,送到沿途的9个收费站。每天往返七八百公里。有人问他:“郑总务,这样连轴转你不累吗?”“累!”郑占明的回答非常明确。这样披星戴月当“邮差”的日子,郑占明坚持了20多天。2007年夏天,9个收费站的站房相继建成,郑占明和同事又开始给各个站盘炉灶安装厨房设施,直到所有收费站的厨房设施就位。

　　2010年到清嘉收费所工作后,郑占明的岗位仍然是总务。每天,他早早来到单位,查看收费站种植区里蔬菜的生长情况,给树木修枝剪叶、给鸡鸭鹅投食喂水。他常说:“作为一名后勤人员,就要保证职工食堂的饭菜品种丰富,让大家吃得可口,精神饱满地干工作。”　

　　全媒体记者　马学全 通讯员　周　军